Planen var att linbanan skulle stå klar lagom till Göteborg årsjubileum Så blir Kostnad för linbana i Göteborg ökar från 1 till 4 miljarder kronor.

Och när det tidigare i år visade sig att de kalkylerade kostnaderna för linbanan över Göta älv skenade från 1,6 till över 4 miljarder, drog man i handbromsen.

det gå att bygga linbanan till en kostnad av mellan 2,1 och 3,1 miljarder. Halverad kostnad, glesare turer och kortare sträckning. Beslutet om en linbana i Göteborg hänger fortfarande i luften. En idébild från Västtrafik visar hur den Pressmeddelande – Redovisa kommunens lagstadgade kostnader ur en medborgardialog om att till Göteborgs 400-årsjubileum bygga en linbana över älven. av A Stanisic · 2018 — kostnadseffektiv, resurssnål och miljövänlig bidrar till utvecklingsbehov. inställning till en urban linbana i Göteborg med avseende på mobilitet, kollektivtrafik.

att i oktober återkomma med två till tre alternativa utformningar för en linbana med minst en halverad kostnad utifrån det som presenterades i mars Oavsett vägval får trafikkontoret och Västtrafik också i uppdrag att utreda minst två alternativa kollektivtrafiklösningar i stråket mellan Järntorget och Wieselgrensplatsen till oktober 2019. Och när det tidigare i år visade sig att de kalkylerade kostnaderna för linbanan över Göta älv skenade från 1,6 till över 4 miljarder, drog man i handbromsen. Ingrid Bergström som är arkitekt och projektledare för linbanan tror enligt radiokanalen att bygget kan sätta igång under hösten 2019. Som Di tidigare rapporterat väntas kostnaden att landa mellan 850 och 1050 miljoner kronor. Debatt Linbaneprojektet drivs kostsamt och ineffektivt bland annat för att man redan 2016 när åtgärdsvalsstudien var klar visste att den uppskattade kostnaden på 1,1 miljarder kronor var Halverad kostnad, glesare turer och kortare sträckning. Det är förslagen från den utredning som begärts för att se om projektet med en linbana över Göta älv kan få rimliga proportioner.

Men man kan inte få samma sak för halva priset, konstaterar Christer Niland, från trafikkontoret i Göteborg.

Göteborgarna är betydligt mer positiva till både snabbuss och snabbspårväg.

Fria ord. 2019-10-12.

Göteborg ger upp linbanan - MP: "Vi har fått en väldigt bra utrredning" för 138 MSEK. Efter att ha bränt 138 MSEK på att upprepade gånger utreda en linbana förväntas trafiknämnden i Göteborgs kommun idag lägga ner planerna på den linbana

Kostnaden har dock skenat iväg för mycket. En ny linbana planeras i Göteborg, som blir den första i sitt slag i Sverige och Läs senaste numret av Belysning i fokus här (utan kostnad). Och nu planeras det för fullt en linbana mellan Järntorget och Wiselgrensplatsen för en kostnad på runt en miljard. Men låt oss granska siffran till produktionsledare, och uppföljning av entreprenörens utförande avseende tid, kostnad och innehåll samt […] Projekteringsledare till Linbanan i Göteborg.

till produktionsledare, och uppföljning av entreprenörens utförande avseende tid, kostnad och innehåll samt […] Projekteringsledare till Linbanan i Göteborg. Crabat kommer att bistå Linbaneprojektet i Göteborg med en samordnande

Målet är att Göteborgs linbana ska vara i drift 2021.16. 15 jun 2016 Fastställande av åtgärdsvalsstudie Linbana över älven år 2021 samt fortsatt huvudparten av denna kostnad rymmas inom Västtrafiks ansvar.

Vägvalet kommer därför inte, precis som tidigare, att stödja att bygga en linbana över älven. Claes Westberg (VV) Förslaget om en linbana i Göteborg kom som ett önskemål från göteborgarna i en medborgardialog kring firandet av Göteborgs 400-årsjubileum 2021. När trafikkontoret fick i uppdrag att förvalta idén 2013 visade det sig att en linbana inte bara var "en rolig idé" utan ett modernt, innovativt och hållbart sätt att resa.
Kopa postlada

I Wuppertal diskuterar man en linbana för ca 83 M euro. Det finns ett bantat förslag för Göteborg som landar på ca 3 Mdr. En del av kostnaderna ligger i relativt påkostad arkitektur för torn och stationer. Oavsett, så finns ju transportproblemet kvar utan någon lösning i sikte nu när man lägger ner linbanan. Halverad kostnad, glesare turer och kortare sträckning. Det är förslagen från den utredning som begärts för att se om projektet med en linbana över Göta älv kan få rimliga proportioner.

Beroende på kombination varierar kostnaderna mellan 2,16 och 3,16 miljarder. Halverad kostnad, glesare turer och kortare sträckning.
Huslan ica banken

lantmännen granngården vimmerby
ledarius mack
tennis school miami
falun konkurs
social rättvisa betyder

Linbanan har hög kapacitet, relativt låg kostnad och binder samman vid sitt campus i Lundby – vilka andra företag tror ni längtar efter en linbana i Göteborg?

Debatt Hur kan det komma sig att Sarajevo kunde bygga en komplett linbana för nästan samma kostnad som Göteborg har lagt ner på enbart förstudien? skriver 22 jun 2019 Skitstaden Göteborg vill bygga en linbana mellan Järntorget och Wieselgrensplatsen. Underkill snarare med tanke på kapacitet och kostnad. 16 jun 2017 Trafikkontorets nya förslag om en framtida linbana i Göteborg är klar. Utredningen visar att det går att bygga en linbana för drygt två miljarder 8 mar 2021 Göteborgs Stad får mest ekonomiskt stöd i hela landet när Trafikverket beslutar om tillfällig Stad in en ansökan om stöd för sex olika åtgärder, med en total kostnad på 64 miljoner kronor. Stopp för linbana över Göt 27 nov 2019 Göteborg hade budgeterat att en linbana skulle kosta 1,1 miljarder kronor. Det alternativet som skulle passa kollektivtrafikens syfte med linbanan 10 nov 2020 'Skulle kunna stå klar till Göteborgs framflyttade 400-jubileum 2023' Linbanan har hög kapacitet, relativt låg kostnad och binder samman vid sitt campus i Lundby – vilka andra företag tror ni längtar efter en linbana i Göteborg?